Sortie sur le circuit de francorchamps

Pour les motards qui souhaiteraient connaitre les plaisirs du circuit ou découvrir une conduite plus sportive sur leurs machines....

Evenement a ne pas rater, qui ne concerne pas les motos de compétitions ainsi que les pilotes de circuit confirmés.

Restriction : Il faut une moto postérieur a 1985 et un équipement full cuir.


 
SPA EVENING SESSION 18/07/2007
 
RESERVE AUX MOTOS EQUIPEES DE SILENCIEUX D’ORIGINE ou de DB KILLER !

Piste libre de 18h00 à 20h00
 
TARIF 95,00 €/pilote :
 
CONDITIONS DE PARTICIPATION
Journées d'essais libres ouvertes à toutes les marques
Cylindrée minimum admise : 125 cc GP
 
INFORMATION CIRCUIT
Limitation de décibels !! Infos générales sur www.spa-francorchamps.be
Longueur circuit : 6.947 m
Prises de courant dans le paddock sont de type « 16 Amp. Bipolaire » (prises bleues).
 
ACCES PADDOCK
Pendant la durée de l’événement, l’accès au paddock se fera comme suit :
- Par le tunnel sous la piste pour les véhicules dont la hauteur est inférieure à 2,20 m (autoroute E42, sortie 10).?- Par le virage de Stavelot-Blanchimont pour les véhicules dont la hauteur est supérieure à 2,20 m (autoroute E42, sortie 11).

ESSENCE
Pas de station service dans le paddock
Ravitaillement en essence à la Station TOTAL à Francorchamps (à 500 m du circuit

Pour plus d'info :
http://www.bikersdays.com/BikersDays/bikers-days.php?Lng=Fr&Rub=accueil

Bizzard je trouve rien sur le site de spa pour le 18 juillet, enfin de tte façon ma moto ne pourra pas tourner... avec ces petit 120 db ils voudrons jamais croire qu'elle a un pot homologué

Tu n'a pas de Db killer adaptable sur ton silencieux ??

eeuuuuhhhhh......non pis un moteur HD ca doit s'exprimer, moi c'est FullBordel ou rien
En fait le pot Buell Race est ce qui ce fait de mieu niveau perf, mais pas de DB killer possible, sauf si je perce les 2 "petits" tuyaux de sortis et fabrique les chicanes, mais bon juste pour aller tourner sur franco au milieu d'un troupeau de motard en furie.... non pas envie.
J'vais plutot y aller avec mon ancien moniteur qui organise des stage de pilotage, c'est bien plus prudent

je n aurais pas eu mon pv je suivais avec plaisir mais la c'est partie remise

Dit Nitroninja, tu nous feras un petit topo sur le stage (impressions,....) dés que tu rentres... .Pour me faire une idée, car c'est mon niveau( gros débutant) et le niveau des autres( sages ou complètement déraillés), qui m'a freiné pour cette fois-ci. Car moi, ce qui m' intéresse, surtout, c' est de rouler( à un bon rythme) sur ce circuit mythique, et pas péter un chrono'.