belle journée pour tester une ZX10R

et voila du haut de mes 21 ans et mes 3 peler poil de barbe, un beau mercredis matin , et un pot avec une zx 10r en trop :p

direction Zolder et la je découvre la machine, position extreme, bourée de charme... la banane jusque au oreile, je l enjambe



premiere avertisement , le frein avant qui n'est pas au meilleur de sa forme, deuxieme : le moteur pulse les wat

moi jeune et con oui oui tinquiete
vite calmer déja juste pour rejoindre la piste je constate directe la diiférence entre tourné une Z et une zx 10


l attente que le feux devienne vert et paf c'est partis

je me fais déja manger par tous le monde alors que j avais meme pas quité les stand , ok pourquoi pas loool...

et je commence....
a peine on tourne le poignet le compteur s 'embale on ce retrouve a une vitesse de ravagé, et bame il est temp de freiner, apres avoir fais le drapeau sur 600 m sans avoir compris comment on étais passer du point A au point B aussi vite




apres faut tourné, c'est la que la tache ce complique:
déja moi n ayant pas la bonne position je me tate, et c'est comme essayer de faire tournée une brique si on sort pas son cul de sa position initiale , ca a une facheuse tendance a tiré tous droit sans tourné

tres bien illustré ici




le genou a terre c'ets pas pour tous de suite mdrr



quelque tour plus loin il est temp de rentré :p



et voila un reve de gosse réaliser, un grand merci a nico qui ma laisser ca mob

maintenant dépucelé et en beauté :p

felicitation ça devais etre le pied, je t envie un peu , mais contend pour toi

le + beau jour de ma vie de motard c'est vraiment impresionnant de sentir la poussée on a beau dire 190 cheveaux ca revendique pas les vrai sensation ...

quand tes dessus et que ca débarque c'est vraiment abuser...

d ailleur j e n en voudrais pas sur la route car la c'est vraiment de trop mais trop...

une Z pour les balade une 10 r pour le circuit ca ce serais le top

mais j ai pas encore gangé au lotto